Le projet de Directive Bruit fait suite aux recommandations émises dans le Livre Vert de la Commission sur la future politique du Bruit (1996) qui constatait que : - 25% de la population de l’Union Européenne se plaignait des nuisances sonores.
POURQUOI REALISER LA CARTOGRAPHIE DU BRUIT ?
Le but de cette Directive est de définir une approche commune européenne afin de prévenir ou de réduire les effets nocifs sur la santé humaine dus à l’exposition au bruit ambiant par :
une évaluation de l’exposition au bruit des populations basée sur des méthodes communes aux pays européens ;
une information des populations sur le niveau d’exposition et les effets du bruit sur la santé ;
la mise en oeuvre de politiques visant à réduire le niveau d’exposition et à préserver des zones de calme.
QUELS SONT LES BRUITS PRIS EN COMPTE ?
Elle s’applique au bruit perçu par les individus dans l’environnement Les bruits cartographies sont : les bruits issus des infrastructures de transports terrestres, aériens et les bruits industriels.
Sont exclus le bruit causé par la personne elle-même, le bruit causé par les voisins, le bruit sur les lieux de travail et le bruit à l’intérieur des moyens de transports.
POURQUOI REALISER LA CARTOGRAPHIE DU BRUIT ?
